De nada les ha servido correr a los brazos de cierta protección mediática y salir a proclamar su fe absoluta en lo buenísimo que sería para la provincia de Buenos Aires que Daniel Scioli fuera el próximo gobernador. Indagados, aceptando responder o no, es casi seguro que usarán su prerrogativa constitucional a callar. De todos modos, el proceso indica claramente que, merced a los elementos constituidos en el expediente, la suerte de los Trujillo estaría echada.
En el mismo momento en que se conozca la resolución de Kluka seguramente se pondrán en marcha los mecanismos internos de la UOCRA, pues los Trujillo deben ser suspendidos, designarse un interventor y quizá allí ya ni siquiera Aldrey Iglesias, que usufructuó su relación con los hermanos albañiles, podrá evitar tener que difundir esta situación.
Para ubicar al lector en la actual circunstancia, repaso un párrafo de aquella columna en la edición 482: “En forma general, los materiales utilizados en todos los rubros son de baja calidad. Se han especificado en la pericia los desajustes encontrados con respecto a dicha cuestión (…) En todos los casos los materiales utilizados han sido de inferior calidad, tanto en referencia a la instalación del gas, como la de la electricidad o la del agua". Una verdadera trapacería: materiales defectuosos, desprecio por los destinatarios de los inmuebles, y locuras. ¿O conducta criminal? Se colocaron caños no apropiados en la instalación de gas, por ejemplo, dejando libradas a las familias a la posibilidad de morir por un accidente con el elemento de combustión.
Es un secreto a voces en la industria de la construcción que no hay inspecciones de la calidad laboral y del cuidado de las condiciones de trabajo en aquellas obras que se entiende o supone que Florencio Aldrey Iglesias tiene injerencia societaria. Quizá un cambio de rumbo en el manejo de la UOCRA local termine con esta situación citada por diversas fuentes del sector.
César Trujillo está tan comprometido con Aldrey Iglesias que apareció en reciente edición del diario La Capital patoteando al gobernador de la provincia de Buenos Aires Felipe Solá por los atrasos en el inicio de las obras de la ferroautomotora: habló por boca de su “protector", quien aseguró a los inversores que él asumía el alinear a los actores públicos detrás de las necesidades del proyecto. Ya vemos cómo van las cosas: la ferro no arranca, y las dificultades de un proyecto inviable por los costos que supone para el erario público se acumulan sin cesar.
Hoy por hoy, la ferro es sólo titulares y anuncios en tapa en el diario de Aldrey. ¿Por qué? Pues porque hace falta construir un túnel sobre Jara en la intersección con Luro, resolver cómo dar un mínimo de sostenibilidad operativa a la Estación Camet como punto de arranque y llegada de las formaciones hasta que la obra definitiva esté lista… En fin, obras imprescindibles sin las cuales el proyecto es sólo un sueño y un discurso sostenido pero irreal. Cascarilla mediática para la gilada que gusta de vivir auto asfixiada en el cerco informativo.
Junio ya llega; el tiempo pasa rápido, muy rápido.